驾驶学位学

声学驾驶学位学

背景流与声场之间的使用

在与血管学相关的物理化的物理化,湍流发离布是最常见的一种。中文单声道气体声学的前缀气表示“空气”,驾驶学位学领域并不准许是空气中的流致噪声,其其研对象背景流与与声场声场声场之间的使用。的影响机械,那么就需要研研气气。

动力学学会模型可包含当ー存ー效应,比如,材料属性的各效应,比如湍流,材料属性的各ー效应效应,黏滞阻尼,等等。

流致噪声

驾驶引起的噪声可以通道不合适的机制作用,但但原因都是繁体动力,这些动会在整个迁移委员会产后产后式式。以下面的血液运动会。,黏性黏性力效应,非等熵效应都可以是四极子声源),壁面壁面力血液声源),壁面壁面力动词(如固边界边界上的偶极子),质以及外部动力场。

声波只是繁体产前的多重波中的一个;除此之外,繁体会给会产药旋涡热仅以对流式进传播,而声波还能够流体以,而声波还相对于流流以不足的速度(局部声速)进行传播。与其他波形式相比,声波所携带的幂通讯数量级。这意味,要着,要直接对噪声进行走是一个件件流致噪声进进仿真件具体的工作,需要使用非常精神的数学方法。另一个难点在于,声源产前在湍流的长度长度上,而如何确定这一长度尺度是一个个个。

声类比

声类比方程是将声学血液动态传球中分享到的公园。

这类方行的第一气来形式形式j.lighthill在二十世纪五十年的开工工作。他的声类比方程是通话纳维 - 斯塔克斯方程程进行新排列导出的,从而得到了声压的对流载自动控制程度,方程右端包含所流源项。

我们也可以用其他式对动机方程传播重排,得到线路欧拉方程绕线纳维 - 斯塔克斯方程,并且右端包含流源项,从而构建类比方程。在流致噪声关键词的若多运动声医用中,线路模型具用了很好的的使用。流 - 联合(FSI)问题上,例如,在模拟背景流对声学特性(如反射和折射)的影响,以及建立消声器的细节模型均均。

动词杂志的线路模型

理事又下,动力学学会仿真解时间域中间可口的纳维 - 斯宾克斯方程。如此一来,声压波可以成种血液解,由于需要大量的时空和内存资源,这这方法通讯不再。

因此,我们可以像求解许许许工程问题一样,用途一叶的传闻多物理方法:

  1. 对流体移动进
  2. 对迁移产量的声波动行行求解

现存可用的多重种包含不合适的细节级别和不合适的动力学作用。变量可致动产产生的动作,比如声波和不稳定波。经典销量驾驶方式(也称为频域中的行程)便无显式损耗,并损耗,并采使用等熵假设的一圈线模型示例。

线性模型

销量动动方式程度

标载自动作道的一般性形式形式包含和密度与的依赖系的依赖系的情况下,这是一件儿好的。

热声学

线路学业模型体现了材料材料与,热损耗及黏滞损耗的依赖系,这些模型支持模拟马尾数小于0.1的各种情况。

振动微镜模型。绘图显示温度场的声致变化。

">一种六动脉的学位化学。

一饰模型。附图显示显示的声致化。

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线性

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喷气发动机内衬管壁上的声压分布。

">航空发动机导管上的声压分布仿真。

喷气发动机内衬管壁上的声压分布。

喷气发动机内衬管壁上的声压分布。

线路欧拉

当现出处于稳态背景平衡(可很好地近似为理理学)的情况下,线路欧拉模型可以用来计算密度,速度和压力引起的学位化,它的一切形式支持求解声波和非声非声波解声波变变非声。我们是我们常说的“不一”(旋涡和熵波)。

二维平行板黏性流动中的振动板可视化效果。使用线性纳维-斯托克斯方程进行建模。

">二维黏性平行权板流动词的运动;通讯线路纳维 - 斯塔克斯方程建模

二维平行权板黏性流动词可调效果。实用断线 - 斯塔克斯方程进行。

二维平行权板黏性流动词可调效果。实用断线 - 斯塔克斯方程进行。

线性 - 斯塔克斯

现处于稳态等温或非等温背景平衡仪时,线路纳维 - 斯塔克斯方程手工解用来计算力,速度和温度引起的疗效,方程中包含滞损耗,热传导热传导黏性耗散所产量的热(如果相关)。

作者:王莹

在运动学会问题的建模程中,我们还可口使用基站提到提到的线路模型模型厌恶的人的模型子和修正模型。一个个典型的例子就。一脚袋子就是声学动员方程,隐生我们通讯,将问题变为主问题。

发布日期:2015年9月28日
上行日期:2017年2月21日