涡轮定子叶片的热应力分析
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燃气轮机内的条件是极端的。压力可以高达40巴，温度大于1000k。因此必须精心设计任何新的组件，以便能够承受通过冲压通过涡轮机的流体所致的热应力，振动和载荷。如果组件发生故障，则高旋转速度可能导致整个涡轮机的完全破裂。最极端的条件是在燃烧室下游的高压部分中发现，热燃气流过级联转子和定子。为了防止部件熔化，空气通过压缩机通过燃烧室，用作冷却剂。直接在燃烧室后面，施加内部冷却和薄膜冷却。进一步下游，温度略低，内部冷却可能就足够了。由于燃气轮机内的物理是非常复杂的，因此通常在新组件开发的初始阶段使用简化的方法。在该模型中，分析了具有内部冷却的定子叶片中的热应力。
此模型示例说明了这种类型的应用程序，这些类型将使用以下产品名义上构建：
但是，可能需要额外的产品来完全定义和模拟它。此外，还可以使用以下产品组合使用组件来定义和建模此示例：
- 188金宝搏优惠COMSOL Multiphysics.®和
- 要么是CFD模块， 或者传热模块和
- 要么是MEMS模块， 或者结构力学模块
COMSOL的组合188金宝搏优惠®建模应用所需的产品取决于若干因素，可能包括边界条件，材料属性，物理界面和部分库。特定功能可能是几种产品的常见问题。要确定产品的正确组合，请查看规范图表并使用免费的评估许可证。这188金宝搏优惠COMSOL销售和支持团队可用于回答您可能对此的任何问题。