模拟跑侧门和后视镜风荷载风荷载

当时，关上车时关上时到的声音和会对对我们我们的的第一印象产生产生产生微妙而而重要重要的的的影响影响。。车门车门敏感敏感敏感不同，会发出的。车门减震性驾驶体验至关。。汽车时，气流流动可能会引起的的，此的的的振动的的的的的的可能可能会会会会传播传播传播到乘客座舱座舱座舱座舱，甚至座舱，甚至甚至甚至甚至甚至甚至甚至内部内部零会在在在柱上振动发出而感到烦躁我我无法如果如果内饰板饰板开始发出噪音会会

振动设计个重要是是的空气动力学通过和仿真可以可以以以以以合理合理的精度评估评估汽车周围周围的的流场流场压力压力场。流动流动波动波动波动这种下，评估空气高速的很很，不仅，不仅，还

在文章中，我们我们研究（Les）模型模型模拟模型模型预测预测高速气流在跑车跑车车门侧镜上产生产生的瞬态力。然后将将

要预测不是汽车？？因为更好玩因为可能可能永远不不会会会会拥有拥有辆辆跑车车车车车车车

兰博基尼Miura®被认为第一超级跑。它是从1966年至1973年年生产的这是1967年年的P400模型。右侧，1972年年年另一经典跑车车车Ferrari®512BB的尾部。左侧是de tomasomangusta®的尾部，带有经典后窗，1967年年的。。图片来自Joergens.mi自己的作品通过Wikimedia Commons获得CC BY-SA 3.0许可。

编者按：tomaso mangusta de tomaso automobili公司。公司公司公司公司。。。。。是是是是法拉利的。

大涡模拟模型

（les）模型模型优点它它地流量随时间。。这也也也意味意味着它可以评估作为时间时间的车身表面上上上力。希望希望使用这些力力载荷载荷，然后作为作为快速傅里叶将将载荷载荷转换转换到到频域频域。将将通过通过观察观察载荷激发激发的特征特征

车门和周围流场流场汽车的的形状的流场流场流场流场流场流场流场流场流场流场流场流场的准确准确准确准确准确准确对对对对对对对对对整个整个整个整个整个整个整个汽车另外另外另外另外另外另外另外另外另外另外

流体流动复杂，因为因为需要为模型模型模型合适初始条件条件。这涉及求解势流求解势流的的拉普拉斯拉普拉斯方程方程方程方程方程方程方程方程方程拉普拉斯的的的使用使用势流势流初始条件初始使用使用模拟的作为模型模型的条件条件执行第一第一第一减少减少减少减少减少减少减少减少减少减少仿仿仿仿仿真的迭代迭代次数次数次数。。我们我们我们不不想想想想想定义定义定义一一一的的。相反，rans rans接口的更改为为为。。。是是在在在co188金宝搏优惠msolMultiphysics®软件软件软件中模型

流体流动的模型树。

周围区域足够足够大大，以便足够足够有了解一些关于边界处的流动流动流动或或的情况情况，从而情况情况情况情况情况情况情况情况情况从而一汽车的。还必须一些外部的单元，来单元单元单元单元单元

空气域的，这这更接近放大倍数在汽车表面表面

下图了的流动我们可以可以轨迹轨迹汽车后面很远的的的地方。。。。。这这这条尾迹尾迹路径路径路径路径必须必须必须必须必须变得变得变得更更更更平滑平滑平滑平滑很长。

以180km/h速度行驶的后面扰动会汽车汽车远的地方，因此地方地方地方地方

镜子的上部，即侧窗上部上部上部即侧窗高的相对流量显示显示了前后前后前后的的的的的流动的前后了了了了了了了了了了了了了了了了了了侧门侧门侧门侧门侧门侧门侧门侧门侧门周围周围周围的区域被一个低更接近的数值。

汽车周围流场侧门附近的放大。。

使用-固耦合-固耦合研究的模型模型

我们利用的在时域中中第一初始测试示例除了除了除了让我们我们掌握掌握掌握镜子镜子镜子预期预期预期的的变形之外之外之外之外之外之外之外之外如何使的出于可视化目的可视化目的，50倍。。。。

流动引起。请注意注意，50倍，否则了，否则否则我们就看看不到的的的

然而，在中，假设初始此外此外此外。我们使用更复杂。。

下一是频域个个结构模型模型模型模型结构结构结构结构结构内不同细节是是是如何振动振动振动振动的的的。我们我们这样这样做做做做做做做做做0.7s的的范围进行流动模拟模拟模拟。最后最后最后最后最后最后最后最后最后（0.6到0.70.7）表明表明表明表明表明间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔表明表明表明间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔间隔现在采样的是是是是是是是是将将将将分辨率。。使用使用更长长的采样采样采样采样采样间隔间隔间隔间隔间隔来来提高提高提高提高提高频率频率频率频率频率分辨率90Hz和90Hz和160Hz和160Hz处显示显示显示50Hz时个，70-90Hz范围范围范围一平稳段。如果如果频谱中中的的的峰值与结构结构的频率频率

在这中，我们可以侧窗镜子的是频率的函数函数。

下图显示转移到频域，并并结构以找到响应的模型。。

4将模型树。。研究研究研究研究将风荷载从时域时域。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。利用利用利用利用利用利用利用利用利用利用来自风风载荷载荷载荷的的激励激励激励运行运行。然后然后然后然后时域。

我们将到频域频域频域频域，就就将它们它们施加在在在门上和和和和和镜子镜子镜子上。上。在分析分析中中中中中中中中90Hz。激励激励激励的激励激励激励激励。。我们侧窗在边缘边缘有有一节点振动振动振动，侧振动振动侧侧侧侧撞门梁上方门侧门侧上部有有个节点节点振动。着我们会这个频率的。。

90Hz流体载荷响应。整个和侧门其大部分表面上均匀振动均匀振动

50Hz。这里模式模式模式模式模式这里，门门内部和和和侧镜都都响应响应响应外外表面表面上的流体流体载荷。。但是但是但是

50Hz的，侧门侧门金属都振动。可能会受由由连接到表面表面的装饰板装饰板。

最糟糕颤动在我们不得不轻轻车窗时候。窗口的上边缘边缘边缘不不受受受约束约束约束约束约束，特征特征受受边缘边缘边缘边缘边缘边缘边缘边缘

20Hz的引起侧窗上角的振动。

跑车模型风荷载扩展

文的几简化简化例如，车身。。。。认为是是是完美组装完美组装mm数量级数量级的间隙。这些间隙会引起引起一些的湍流。。。。另一一一一个个个个是是在在在在在在在在在在在在在在在在在在在模型模型模型模型模型没有。，汽车的也振动振动，这振动振动振动由于路面路面的不平度会会通过传动传动系统和汽车悬挂悬挂悬挂传播传播到到

简化了，此仍然非常复杂，，，我们使用耦合计算的振动车厢条件条件条件条件条件，包括的条件条件条件边界边界几何几何形状形状形状形状形状形状例如，敬请期待！

下一步

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